2019年 10月 23日 星期三  
单车自驾进北极圈

        加拿大通往北极圈的唯一公路——登普斯特公路(Dempster Highway),起始于加拿大育空地区道森镇(Dawson City, Yukon),终止于加拿大西北地区马更些河三角洲(Mackenzie River Delta)的边陲小镇伊努维克(Inuvik,Northwest)。2017年11月15日,登普斯特公路,沿波弗特海(Beaufort Sea),向北延伸到了图克托亚图克小镇(Tuktoyaktuk,Northwest),真正实现了加拿大三大海岸线的全部贯穿。登普斯特公路的全线竣工,在加拿大华人圈引起了不小的轰动。

       作为探险旅游的初级爱好者,不敢冬季自驾进北极圈,于是选择了夏季前往。受时间限制,没有选择从阿尔伯塔省的卡尔加里(Calgary,Alberta)开始,而是从育空地区的白马市(Whitehorse,Yukon)开始。

       从多伦多飞到白马市已经很晚了,在机场出口办理手续取到了事先预定好的SUV,开到宾馆就休息了。晚上在市区内游荡的野狐狸也不怕人。

       白马市是育空地区的首府,是育空地区的唯一城市,也是加拿大北部地区最大的城市。2016年加拿大人口普查资料显示,白马市人口是25085。市内有沃尔玛等各种品牌的商店。

       第一天:

       早上起来,天空阴阴沉沉,在Tim Hortons早饭后,先到超市购买了一些新鲜水果,加上在伦敦、多伦多购买的食物和携带的行李,后备箱装得满满的。

       驱车来到白马市南边的Miles Canyon公园,这里山清水秀,适合健步、划船和乘坐水上飞机游览四周。

        下面这张很有名的泡温泉照片拍摄于白马市的takhini hot springs。

       下车伊始,一股浓浓的硫磺味扑鼻而来,不过一会就适应了、感觉很淡了。温泉有两个池子,水温是一热一温。

       由于周一至周三游客比较少,温泉附属的咖啡厅不营业,午餐只好用携带的食物凑合一下了。以后的行程,午餐都是凑合。

       下午驱车从白马市到道森镇,中途有许多简易的休息、拍照点,沿途风光优美、景色各异。

      道森镇,是育空地区的一个镇,人口仅1319,但每年游客达到60000 。这里融合了印第安文化和北美淘金潮文化。车进入道森,脑海里浮现的是美国西部电影中小镇的场景。

       在白马到道森的路途和道森宾馆餐厅,碰到大量来旅游的退休老人。宾馆24小时提供暖气,晚上十点还太阳高悬。

       第二天:

       早饭后八点半左右离开道森,前往白马方向驱车四十公里后左转驶入著名的登普斯特公路登普斯特公路全长约740公里,修建于上个世纪七十年代,全程都是沙石路面。

       行驶不久,就进入Tombstone公园范围,在一个停车点停下,沿小路爬山来回两个小时。

       沿登普斯特公路继续前行,走走停停,共行驶370公里,于下午6点到达登普斯特公路的中间点Eagle Plains。路上风景各异,还碰到了几个骑摩托车旅行的勇士。

       1978年投资三百五十万元修建的Eagle Plains服务区,是登普斯特公路离开道森后的第一个有加油站的服务区。这里有加油站、修车、住宿、餐厅、露营地等服务,还具有联邦政府各种职能服务和印第安事务服务功能。

       由于这次行程安排的比较仓促,在Eagle Plains没有订到房间,只好把车停到露营地在车上过夜,这天晚上的气温是零下六度,所幸携带的睡袋还比较厚。

       第三天:

       北极圈内的生活节凑比较慢,在Eagle Plains早餐等了一个多小时。早上八点半左右离开,驱车约三十公里就到了北极圈标志牌。

       继续前行不久,就幸运地看到了一只在公路上溜达的棕熊迎面而来。

        部分路段从雪山脚下通过,因为没有携带专业一点的鞋子,没有攀登雪山,选择攀登了一座矮一些没有积雪的山坡。

       然后登普斯特公路就离开育空地区进入西北地区,途径两个渡口,有没有西游记里面通天河的感觉?

       还碰到了一位来从意大利、骑自行车闯北极圈的勇士。

       下午6点到达了西北地区的伊努维克镇。伊努维克镇始建于上个世纪五十年代,目前是加拿大北极圈内最大的城市,人口3243。由于地处北极圈内,每年极昼56天,极夜30天。地标建筑是Igloo Church。

       第四天:

       今天的行程安排比较短,早上九点半才出发。天气不好,从伊努维克图克托亚图克镇约148公里,一路上都是刮风下雨。

       出乎预料的是,尽管在北极圈内,公路两边的土地也全部是私人拥有。

       到达北冰洋海边小镇图克托亚图克时,狂风小雨,网红小店Tyson's Burgers也没有开张,也无法坐船到海上转转。不过还是赤脚走进水里感受了一下冰凉的海水。

       图克托亚图克镇,人口898。这个港口小镇是周围地区的物资供应基地,是加拿大的军事雷达基地,是波弗特海石油和天然气探测基地,是加拿大环境保护部门的研究基地。

 

       返回伊努维克时,雨停了,草原上的小飞虫也都出来了,我们还看到了一只漂亮的、横穿马路的红狐狸,可惜拍摄的不清楚,借用一下网络上的照片。

       没有携带雨靴,没有进入草地,但在北极圈内公路上慢跑几公里,也是心旷神怡。

       第五天:

       早上起来雨就下个不停。八点半离开伊努维克,沿登普斯特公路返回Eagle Plains。先是冒雨在伊努维克镇附近的Tithegeh Chii Vitajj观景点健行一段路程。

       中午左右,雨停了。在一个无名湖畔,看到一只狼在湖对面树林边转悠。

       在北极圈内,居住了不少人,这些人也需要交往、娱乐。在一个湖畔,我们看到了一个目前空无一人的小房子区。有集会的时候,人们从各地赶到这里住几天。如果能参加这样的活动,应该有纪念意义。

      天气不好,沿途拍摄的照片也不是很漂亮。

       沿途也没有怎么玩,下午5点就到了Eagle Plains,晚上还是在露营地过夜。

       第六天:

       Eagle Plains下了一夜的雨,早上8点离开的时候还没有停。上午10点多钟不下了,在路途停车的时候,看到了几个驯鹿(Caribou)角。

       爬上一座石头山顶,看到了在岩石上顽强生存的小树和蘑菇。

       返回途中,从相反的角度看风景,有着不一样的感觉。

       下午进入Tombstone公园后,在确认无水、没有危险后,终于进入草地走了一段路程。

       下午5点到达道森镇,有时间在镇内转转。这个小镇有很老的房子,如这座1908年的教堂,也有比较新的房子,如这座博物馆。

      周六,小镇内有棒球活动,聚集了不少人。也有很现代的滑翔伞飞行训练。

       第七天:

       今天是自驾游的最后一天,天气晴朗,行程比较容易,都是柏油路面,出发的稍微晚点。9点离开宾馆,先到Dredge No4。Dredge No4是上个世纪初运行了近五十年的、道森地区最大的挖金船,其第一个执行官是在我们伦敦边上小镇伍德斯托克(Woodstock)长大的Joseph Whiteside Boyle。

    沿途的一个无名湖畔。

       下午五点多点回到白马市,先到野生动物园(Yukon Wildlife Preserve),临近动物园关门时间了,就没有进去,在门口转转。然后再次来到动物园隔壁的温泉,泡一会、吃个晚餐,几天的疲劳一扫而光。

       第二天早上开车到机场,把车钥匙投入钥匙归还箱,座上飞机离开白马市回家,整个旅程完美结束。

 

       关于自驾进北极圈的几个小建议。

1、整个行程,除了伊努维克图克托亚图克这148公里外,沿途有大量的露营地,在白马市租一辆房车自驾玩会更好一些。

2、道森到伊努维克,中间只有Eagle Plains有一个只有32个房间的汽车旅馆,由于从去年开始到北极旅游的人数见多,整个行程安排的时候,要先预定好这里的住宿,再来确定机票等。

3、登普斯特公路,我认为是养护得相当好的,路标也非常详细和准确,许多路段时速可以达到110公里。但毕竟是沙石路面,雨后路面比较滑,坑坑洼洼也有一些,需要谨慎驾驶。路上见到一辆油罐车翻到路边,还有一辆车在换轮胎。

      道森到Eagle Plains之间370公里没有加油站。我们到达的前几天发生山体滑坡冲毁了两段路,道路关闭。所以建议车上配备额外的油桶,碰到道路不通的情况,有足够的汽油可以返回去。

4、中午一般没有餐馆可以就餐,所以要准备一些食物。

5、住安省伦敦的朋友,从伦敦座飞机出发会更方便一些。

 
上传: Dongmei
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